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引江濟淮中派河大橋改建工程建成通車 合安高速國慶有望不再堵

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安徽網 大皖客戶端訊  9月28日上午,歷經15個月的日夜鏖戰,由安徽省交通控股集團代建的引江濟淮中派河大橋改建工程,提前近5個月時間建成通車,中派河河道通航標準不但從4級提高到2級(可以通行2000噸船舶),而且合(肥)安(慶)高速方興大道至馬堰互通段至此真正實現雙向八車道通行,群眾出行將更加通暢。

上午9點多,新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者在中派河大橋現場看到,由合肥往安慶方向車輛順利通行。

引江濟淮中派河大橋改建工程,位于江淮溝通段航道與合安高速交叉處——合安高速方興大道收費站與嚴店收費站之間的中派河上,采用原位改建方案,就是拆除老橋,再新建一座單幅雙向4車道橋梁,作為合安高速的右幅橋(合肥至安慶方向)。

據了解,大橋橋面凈寬為19.25米,主橋上部結構采用86+140+90下承式鋼桁架梁橋,橋身采用“中國紅”顏色涂裝。改建工程于2019年6月18日開工,合同工期20個月,原計劃2021年3月通車。

合安高速改擴建項目辦主任吳建民告訴記者,提前近5個月時間建成通車,主要是增加投入,包括人員和設備的投入,“原材料運輸由水運改為陸運,高峰期有四五百人作業,焊工有七八十名?!眳墙裾f,引江濟淮中派河大橋改建工程建成通車,合(肥)安(慶)高速方興大道至馬堰互通段至此真正實現雙向八車道通行,可以滿足日均車流量9萬輛。

2019年底,合安高速方興大道至馬堰互通段“四改八”擴建工程建成通車,中派河大橋兩端全部建成雙向8車道,而中派河大橋仍是4車道,車流經過施工區段必須減速,致使這一區段容易出現通行緩慢的現象。

為了加快工程建設進度、解決群眾出行“堵點”,今年以來,項目建設者以落實“六?!薄傲€”工作為己任,成立“黨員突擊隊”“黨員先鋒號”等攻堅隊伍,克服疫情和汛期帶來的施工影響,在既要保證高速公路正常通車,又要保障中派河河道正常通航的情況下,緊盯時間節點,科學組織,加大人員設備投入,全力推進復工復產,項目建設呈現多點突破、縱深挺進的局面。

中派河大橋改建工程提前建成通車,不僅為即將到來的國慶小長假車流通行提供了暢通環境,而且為長三角區域一體化發展提供了堅實的交通支撐。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 余康生

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